クイーンゼノビア号、一等航海士と操舵手を逮捕…ニュース視聴中に座礁か

事故概要および初期状況 全羅南道新安海上で発生したクイーンゼノビア2号の座礁事故について、海洋警察が詳細を調査している。海洋警察は、一等航海士A氏と操舵手B氏を業務上過失致傷の疑いで逮捕し、取り調べている。

事故当時の状況 海洋警察はA氏が事故当時「変針の際に携帯電話でニュースを見ていた」と供述した内容を把握しており、手動運航区間での携帯電話使用が事故の直接的な原因になったかどうかを調査している。クイーンゼノビア2号は木浦と済州を定期的に運航する2万6千トン級の大型旅客船で、事故当時、船舶には乗客246名と乗務員21名、計267名が乗船していた。

事故海域および交信問題 事故が発生した海域は、自動航法システムの使用が制限される区間だった。クイーンゼノビア2号は、座礁直前まで海上交通管制センター(VTS)と一切の交信をしていなかったことが明らかになり、事故当時の状況認識と対応に問題があった可能性が指摘されている。

船長関連事項 船長C氏は、事故当時、規定上の勤務時間であったにもかかわらず、指定された場所を離れていたことが確認されており、職務遺棄の疑いで立件される見込みである。救助および人命被害 事故直後、海洋警察は乗客と乗務員267名全員を救助した。負傷者は計30名と集計されており、このうち大半は応急処置後退院し、現在4名のみが入院治療を受けている。

事故原因調査 海洋警察はクイーンゼノビア2号の航海記録とVTS交信記録、ブラックボックスなどを確保して分析している。気象悪化、船舶の欠陥の可能性など、あらゆる可能性を視野に入れて事故原因を調査している。

今後の計画 木浦海洋警察署は、一等航海士A氏と操舵手B氏に対する拘束令状を申請する予定であり、船長C氏についても追加調査後、立件するかどうかを決定する方針である。クイーンゼノビア2号は現在、事故海域から引き揚げられ、精密鑑識を受ける予定である。